Проанализировав закупочные процедуры в сфере строительства, реконструкции и ремонта автодорог в Московской, Владимирской, Тульской областях и Краснодарском крае, ФАС России возбудила дело о нарушении антимонопольного законодательства в отношении целого ряда хозобществ: «ТехСтройКонтракт», «ДорЭнергоСтрой», «ДорСервис», «ДорМеханизация», «ВиаСтрой», «Битумикс», «ДЭП №19» и «ДЭП №12».
Речь идёт о положении федерального закона о защите конкуренции, которое предусматривает запрет на ограничивающие конкуренцию соглашения хозяйствующих субъектов. В случае с вышеперечисленными организациями речь идёт о картельном сговоре с целью поддержания цен на торгах на выполнение работ по ремонту и содержанию федеральных автодорог на территории вышеперечисленных регионов. Действия компаний привели к заключению контрактов с минимальным снижением цены. По предварительной оценке ведомства общая сумма начальных (максимальных) цен контрактов составляет свыше 8,7 млрд рублей.
В случае установления вины участникам картеля грозят административные штрафы за заключение ограничивающего конкуренцию соглашения, осуществление ограничивающих конкуренцию согласованных действий и координацию экономической деятельности.
Напомним, в Тульской области в введении управления дороги «Москва - Харьков» находятся трассы М-2 «Крым» (за исключением её старого направления от Никольских Выселок до границы с Подмосковьем), Р-92 Калуга - Перемышль - Белёв - Орёл и Р-132 «Золотое кольцо» — всего 442,2 км. Начальник управления Андрей Турчанинов в телефонном разговоре с tula.aif.ru лично опроверг причастность своих подрядчиков к картельным сговорам.
В ведении госкомпании «Автодор» находится 200 км основного хода коммерческой трассы М-4 «Дон», а также бесплатные обходы Богородицка и Ефремова — 33 и 24 км соответственно. В этой организации коротко ответили, что перечисленные антимонопольщиками фирмы не производили работы по заказу госкомпании.
В ФАС на нашу просьбу о комментарии попросили направить запрос, он отправлен, ожидается получение ответа в ближайшее время.
На условиях анонимности, хорошо знакомый с ситуацией источник в дорожной отрасли так обрисовал картину: крупные дорожные организации, как правило, делят между собой рынок госзаказов таким образом, что фактически реальная конкуренция между ними отсутствует.
UPD. Как позднее сообщила пресс-служба ФАС России в ответ на наш запрос, реализация антиконкурентного соглашения осуществлялась в том числе при проведении закупки на оказание услуг по содержанию участка федеральной автомобильной дороги, проходящей на территории Тульской области. Государственный контракт был заключен с фирмой «ДорЭнергоСтрой», которая, как и другие участники антимонопольного дела, зарегистрирована на территории Москвы и Московской области.
Мы проанализировали перечень госконтрактов, заключённых компанией, которую назвали антимонопольщики, но не обнаружили ни одного, который территориально имел бы отношения к Тульской области и федеральным дорогам в регионе.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
