Предприятие начало изготовление штампованных изделий массой от 600 кг до 20 т из круглой заготовки и листового проката методом горячей штамповки.
«Прямо не верится, что три года назад здесь было прекрасное поле - чистое, зелёное. А теперь нам удалось построить современный большой завод. Кстати, в силу замкнутости производства - экологически чистый, - сказал акционер завода Марк Шабад. - Проектная мощность предприятия - 40 тысяч тонн в год. Ожидаем, что черед полгода выйдем на 100-процентную мощность. Основные потребители нашей продукции - «Транснефть», «Росатом». Новая технология позволяет изготавливать для них надёжные конструкции, уменьшить количество сварных швов и сократить время изготовления». Первые три литые детали произвели в день открытия завода практически за несколько минут.
«Надеюсь, риск рассчитан»
«Мы начинали строительство завода в самом начале моей деятельности: согласовывали проект, что-то меняли, - губернатор не скрывал удовольствия от причастности к событию. - Но, несмотря на все сложности и трудности, запустили предприятие. Теперь думаем о запуске второй очереди».
А сложностей, как при строительстве обыкновенно и происходит, хватало. Открытие завода, планировавшееся на апрель прошлого года, пришлось переносить. Но, к счастью, оно состоялось - почти с всеобщим ликованием, что очень понятно.
«Новый завод сделает проще получение заказов и для алексинской «Тяжпромарматуры», - полагает глава региона. - К тому же это предприятие с высокой добавленной стоимостью. Мы ожидаем, что через полгода региональный бюджет значительно пополнится».
Поблагодарив инвесторов за то, что в непростые послекризисные времена, когда многие ограничивали инвестиции, они решились на серьёзные вложения и выбрали для этого территорию Тульской области.
«Надеюсь, что ваш риск не просто оправдан, но и четко рассчитан», - сказал Груздев.
Чтоб «блины» были хороши
Губернатор не удержался от сравнения: «Здесь работают 500 человек, на крупнейшем сельхозпредприятии «Лазаревское» - 700 человек. Что выгоднее для области?»
Успешно работающие в регионе предприятия все, конечно, нужны и важны и беречь их надо, равно как и рабочие места. Что же до суходольского, то здесь собрали наиболее квалифицированных, опытных рабочих и инженеров. Некоторые из них приехали в родной Алексин из других городов.
Оператор, электросварщик Евгений Зыков, вернувшийся из Новомосковска, где зарплата повыше была, говорит: «Красивый современный завод, хорошие условия: тепло, светло. А дом есть дом. Для дома и зарплата хорошая: порядка 30 тысяч рублей. Да и смена - два через два».
«Условия важны, - согласен губернатор. - Когда они нормальные, и продукция получается качественной. Как у хозяйки: у одной блины хороши, а у другой - так себе».
А дорога-то - того…
«Хозяйки» (заводчане) тут же попытались улучшить эти самые условия. Говорят, дорога из Алексина никудышная. Завод современнейший построили, а про то, как к нему добираться, не подумали. Губернатор тоже посетовал: в отличие от денег, дорог в регионе, требующих ремонта, много. Но рабочие не удовольствовались этим фактом, а рассказали, как разбиваются в оттепель машинами условные дороги, во что превращаются их авто после поездок на работу.
Владимир Груздев подвел черту: «Подумаем. Самое главное - научиться качественно выпускать продукцию».
Заводчане обещание запомнили.
Глава региона с энтузиазмом сфотографировался с ними на фоне пресса, на бесперебойную работу которого сегодня все надеются. Ведь это - кредиты инвесторов, возвращённые в банки, деньги региона, пришедшие в бюджет в виде налогов, это развитие энергетики региона, тяжёлого машиностроения страны, а возможно, и рост зарплат заводчан.
Мнение эксперта
Юрий Тимонин, директор филиала «Тулэнерго» ОАО «МРСК Центра и Приволжья»:
-Вся стройка шла на моих глазах. Видел энтузиазм строителей, возводивших завод в голом поле, как монтировалось современнейшее оборудование, как шла вереница тяжёлой техники, гружённой многотонными деталями самого крупного пресса в Европе, как он монтировался.
Мы, энергетики, шли впереди: реконструировали подстанцию Никулинская, устанавливали серьёзные трансформаторы, новое оборудование для обеспечения работы нового производства.
Я поздравляю коллег, построивших завод. Это первый грандиозный и масштабный проект, вызывающий гордость за область.
Больше всего меня впечатляет гидравлический пресс, с усилием в 14 тысяч тонн, являющийся сердцем завода. Его энергоёмкость - девять мегаватт. По сути он потребляет столько электроэнергии, сколько её требуют сотни деревушек или не очень маленький город. Это колоссальный энергопотребитель. И я рад, что он есть. Полагаю, в ближайшее время мы увидим, что потребление электроэнергии пошло, что наши деньги потрачены не зря.
Читайте нас в твиттере @aiftula
Зарплату выплатили. Какая судьба ждёт «Новомосковскавтодор»? 
Веневцы опять протестуют. В чистом районе все же построят цементный завод? 
Тульское сельское хозяйство терпит кризис 
Диспаритет цен добивает село