Стройка рядом с домом, ремонт у соседа, сигнализации на машинах, громкая музыка – этот звуковой фон привычен для каждого горожанина. Но безопасно ли это?
Источник шума - транспорт
«Мы ни первый год занимается изучением шумов на производстве и в жилых зонах, - рассказывает доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой охраны труда и окружающей среды Тульского государственного университета Владимир Панарин. - Основным источником шума в городе является транспорт. Вопросы защиты от воздействия шума на рабочих местах промышленных предприятий решаются применением более современного оборудования, защитных экранов, средств индивидуальной защиты. В городе всё значительно сложнее. Важным начальным этапом решения задач по снижению шума станет создание шумовой карты города».
Как рассказывает профессор, такую карту необходимо создать, над чем работают сотрудники университета. Однако полноценной картины пока нет, есть лишь некоторые исследования студентов – в курсовых и дипломных работах они предлагают пути устранения шумовой проблемы.
«Особенно эффективной такая карта станет при применении станций шумового мониторинга, размещенных по территории города в наиболее шумных местах, - поясняет Панарин. - Данные величины шума от этих станций в реальном времени должны передаваться в ситуационный центр региона. Так шумовая карта станет «живой», отображая именно те шумы, которые в конкретный момент времени присущи в месте расположения станции шумового мониторинга. Не смотря на сложность системы, затраты на её реализацию не так велики».
Головные боли и бессонница
Влияние шума на наше здоровье – далеко не первое, о чём задумывается житель большого города. А зря. Ведь подобные крупные исследования не берутся из воздуха. И в итоге причиной плохого самочувствия может быть именно звуковой раздражитель.
«Постоянное воздействие шума может привести к головным болям, нарушениям сна, хронической усталости. Продолжительное воздействие шумов на человека провоцирует перевозбуждение клеток коры головного мозга, что может сопровождаться нервозностью, плаксивостью, раздражительностью, рассеянностью, повышенной возбудимостью», - говорит врач-психиатр, заместитель главного врача по поликлинической работе «Тульской областной клинической психиатрической больницы №1 им. Н. П. Каменева» Елена Кузнецова.
Опасность заключается в том, что звуковое давление обладает «накопительным эффектом», то есть, как поясняет врач, громкий звук со временем всё сильнее угнетает нервную систему и органы слуха.
Если громкие звуки окружают повседневно, например, в метро, человек постепенно перестает воспринимать тихие звуки, теряя остроту слуха. Также шум же приводит к снижению внимания и увеличению числа ошибок во время работы. Он угнетает центральную нервную систему, вызывает изменения скорости дыхания и пульса, способствует нарушению обмена веществ, возникновению сердечно-сосудистых заболеваний, язвы желудка и гипертонической болезни. Помогут беруши и музыка - Если ночью мешает посторонний шум, можно спать в берушах, - продолжает доктор. - Они помогают реже просыпаться от посторонних звуков. Также необходимо оградить себя от громкой музыки и телевизионных передач.
Если ночью мешает посторонний шум, можно спать в берушах.
При выполнении шумной работы - каждый час делать 10-минутный перерыв. Важна и громкость разговора, она не должна травмировать ни вас, ни собеседника. Отдых на природе снизит нагрузку на слух и нервную систему. При прослушивании музыки нужно использовать качественные наушники, которые препятствуют проникновению постороннего шума. Громкость музыки не должна превышать уровень 10 дБА. Через наушники музыку можно слушать не более 30 минут, затем делать паузу не менее 10 минут. При работе в шумном офисе нужно делать перерывы, по возможности выходить подышать свежим воздухом, так нагрузка на нервную систему будет снижена. Так что если хотите сохранить здоровье, то больше проводить времени на природе, там, где много деревьев и нет машин. Если нет возможности уехать за город, то на помощь придут городские парке, где можно прогуляться по аллеям не страдая от акустической нагрузки.
Что делать?
По мнению Владимира Панарина, для снижения акустики на городских магистралях можно рассмотреть несколько направлений.
Первое – выявление транспортных средств, источников повышенного шума.
«Здесь по аналогии с видеоконтролем скорости транспорта можно применить контроль величины шума, издаваемого им. Однако это требует совершенствования нормативных документов».
Ещё один способ «сделать потише» – перераспределение транспортных потоков в городе.
«Кстати, необходимо учитывать меры озеленения транспортных магистралей. В местах наиболее интенсивных источников шума возможно применение защитных шумовых экранов».
В настоящее время разработано много методик, позволяющих уменьшить или устранить некоторые шумы.
Шумовое загрязнение от какого-либо объекта можно до некоторой степени уменьшить, если при проектировке этого объекта, учитывая различные внешние условия (например, топологию и погодные условия местности), просчитать характер шумов, которые будут возникать и затем отыскать пути их устранения или хотя бы уменьшения.
В некоторых случаях рациональнее бороться не с причиной, а со следствием. Например, проблему шумового загрязнения жилых помещений можно значительно уменьшить за счёт их звукоизоляции (установка специальных окон и т. п.).
