Железнодорожники запустили новый маршрут для туристов из столицы. Тур позиционируется как «толстовский», однако, путешественники из поездки узнают лишь о последних днях великого писателя.
Впихнуть невпихуемое
Железнодорожный туризм в последние годы активно возрождается в России в разных форматах и направлениях. Есть варианты коротких однодневных туров, маршрутов выходного дня и более продолжительных поездок на всякий вкус и кошелёк.
Новый проект российского железнодорожного монополиста и аффилированного с ним туроператора предлагает отправиться путешественникам из Москвы в Липецкую область. Программа тура предполагает посещением мест, связанных с именами сразу двух великих русских писателей – Льва Толстого и Ивана Бунина. Правда, организаторы тура попытались впихнуть в один день крайне плотную программу. Посудите сами: из предстоит выехать из Москвы в ночь, в начале седьмого утра – ещё в темноте – их уже отправят на экскурсию по Ельцу, а завершится этот длинный день в Липецке опять же в потёмках, ближе к полуночи, когда поезд увезёт своих навпечатлявшихся пассажиров обратно в первопрестольную.
Вот только Толстой с Буниным, чьи биографии, как известно, теснейшим образом были связаны и с Тульской землей, в перенасыщенной программе, пожалуй, несколько теряются. И, если нобелевский лауреат Иван Бунин в Ельце несколько лет учился и жил, то Лев Толстой лишь неделю проболел на станции Астапово (позже названа его именем), где и умер. И Ясная Поляна, где он прожил почти всю жизнь, и Ефремов, который одно время служил пристанищем и Бунину, в маршрут не попали. Как и прошли организаторы маршрута мимо ещё одной известной личности – основоположника русского марксизма Георгия Плеханова, дом-музей которого находится в Липецке.
Проследует без остановок
Между тем, Тульская область продолжает оставаться в стороне железнодорожных туристических маршрутов. В 2001 году после музеефикации станции Ясная Поляна по выходным дням туда стала приезжать скоростная комфортабельная электричка. Она была обычной рейсовой, но с графиком, «заточенным» под туристов, получивших возможность, прибыв в первой половине дня на Козлову Засеку (историческое название станции), посетить тамошнюю экспозицию и провести несколько часов в музее-усадьбе, чтобы вечером вернуться в Москву. Потом маршрут продлили до станции Чернь, что раздвигало горизонты возможного как до толстовского имения Никольское-Вяземское, так и до тургеневского Спасского-Лутовинова. Но тогда проект не выстрелил – по разным причинам.
Толстой с Буниным в перенасыщенной программе несколько теряются.
Возможно, и потому, что «Ясная Поляна» – и так очень посещаемое место. По крайней мере, при попытке выяснить, почему она оказалась в стороне от «липецкого» проекта, в музее-усадьбе ответили именно так. И то верно: только за новогодние праздники там побывали 8 304 человека. А за год эта цифра, как правило, переваливает за 200 тысяч человек. Видимо, больше и несильно надо. А идея соединить стальной магистралью толстовские и тургеневские места Тульской и Орловской областей была весьма неплоха. Но без заинтересованности самих музеев такой проект не поднять.
