В кафе на Пролетарской набережной представители правительства региона, администрации города, архитекторы и застройщики обсудили, как будут заковывать в бетон главную водную артерию областного центра. Подробнее — в материале tula.aif.ru.
Упираются. В деньги
Проект весьма амбициозен: по разным данным, от 14 до 17,5 км благоустроенного берега Упы в черте Тулы, местами — с двух сторон. Но это в среднесрочной перспективе. Пока же рассматриваются два варианта продления Казанской набережной — в сторону музея оружия либо до торгового центра «Макси», то есть, напротив Подьячьего. В настоящее время идёт электронное голосование туляков по выбору одного из двух направлений. И, как сказала заместитель председателя правительства области по благоустройству Наталья Аникина, с большим перевесом пока лидирует второй вариант.
А вообще когда-нибудь она должна дойти аж до Осиновой Горы. Но подобные размашистые планы, безусловно, упираются в деньги. При этом ни сроки, ни источники финансирования пока не определены.
Напомним: протяжённость Казанской набережной порядка одного километра, а затраты на неё составили, по разным оценкам, до 3 млрд рублей, и это в тех ценах, а они за несколько лет сильно изменились. Да, губернатор на днях подчеркнул: 14 км благоустройства — это не сплошь газон и бетон, перетекающие одна в другую детские или спортивные площадки — нет. Где-то велодорожка, где-то — пешеходная, где-то стационарная либо полустационарная точка общепита, спуски к воде, лавочки, скамейки и т.д.
Инициатива аифовцев
И, кстати, очерёдность этапов вовсе не означает, что идти будут от центра к окраинам. К примеру, среди приоритетных участков — «Левобережный» микрорайон, и этот этап строительства набережной соприкасается с предыдущим по очередности, но не территориально.
У tula.aif.ru есть предложение в проект: построить пешеходно-велосипедный мост через Упу, который соединил бы Криволучье с «Левобережным» или Осиновой Горой (детали обсуждаемы). Разумеется, с обеих сторон понадобится сопутствующая инфраструктура — тротуары и велодорожки. Реализация этой идеи позволит улучшить связанность разделённых рекой территорий, поможет жителям быстрее добираться из одной части города в другую, оживит потребительский рынок. Да и жильё здесь станет привлекательнее.
Правда участвовавший в обсуждении главный бенефициар застройки прилегающих к Упе территорий поначалу идею не оценил, заявив, что рядом с существующим Пролетарским автомобильно-пешеходным мостом построит ещё один — исключительно пешеходный. Но уже за рамками публичной дискуссии аргумент о том, что такой мост нужен там, где берега реки вообще никак не связаны, принял, заявив, что при необходимости можно построить такой переход, и не один.
Смотрится по-другому
Пообсуждав проект дальнейшего строительства набережной, чиновники, архитекторы и застройщики бесплатно прокатились на речном трамвайчике вверх по Упе до Криволучья и обратно.
Впечатлениями за всех поделилась Наталья Аникина: «На дизайн-сессии на речном трамвайчике мы смогли детально рассмотреть маршрут, который планируется для благоустройства, изучить особенности рельефа местности. Город с воды смотрится совершенно по-другому. Было очень приятно наблюдать, что уже сейчас на берегах Упы много туляков. Точки концентрации мы увидели и обязательно будем их учитывать при проектировании. В этом году также запланирована топосъёмка для точного понимания организации пешеходных связей. Продолжим активное вовлечение жителей — будем выходить на конкретные места для проработки концепции».
А капитан речного трамвайчика Алексей в беседе с нами обозначил две проблемы, решив которые можно уже в ближайшее время сделать 30 минутное водное путешествие более удобным и информативным. Почистить речное дно, заваленное ветвями и всяким хламом, который от ураганного ветра и сильных дождей растаскивает в разные стороны, что мешает движению. И, спилить деревья, не позволяющие сегодня увидеть Суворовское училище и новостройки.
«Мы во время плавания рассказываем о Туле и Упе. Но если открыть участки, то маршрут станет красивее, интереснее. Да и люди будут видеть, что город развивается», — говорит он.
Так что идей много, теперь надо найти деньги на их реализацию.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
