Плохое состояние дорог в Туле, которые быстро покрываются ямами, связано с тем, что при их ремонте используется асфальтобетонная смесь марки А-16, изобретённая в Израиле. Об этом tula.aif.ru на условиях анонимности сообщил представитель подрядной организации, которая занимается дорожными работами, в том числе, в Туле.
По словам нашего собеседника, местные власти закладывают в конкурсную документацию именно этот тип асфальта — более пористого по сравнению с мелкозернистой маркой Б-2, до сих пор применяемой во дворах, на тротуарах и т.д. Как пояснил наш источник, А-16 позволяет влаге просачиваться сквозь дорожное покрытие — этим заказчик и объясняет выбор в его пользу. При этом такая смесь дороже примерно на 12%. Но она, как считает дорожник, не очень подходит к нашему климату и её укладывать нужно на бетон, а не на щебень, как это происходит у нас.
По другой информации, применение нынешних марок асфальтобетона связано с введением 6 лет назад нового ГОСТА «Дороги автомобильные общего пользования. Смеси горячие асфальтобетонные и асфальтобетон. Технические условия».
Напомним, ранее мы писали о состоянии тульских дорог после весны. Среди них — улица Карла Маркса, на которой перекладывали асфальт всего полтора года назад. По нашей информации, подрядчик, уже заделавший там ряд ям по гарантии, в ближайшее время продолжит устранение дефектов.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
