За первые шесть месяцев 2026 года поездами «Центральной пригородной пассажирской компании» отправились в путь 301,6 млн пассажиров — на 2,6 млн больше, чем за аналогичный период прошлого года. Чаще всего пассажиры ездили на пригородных поездах ЦППК в июне: в первый месяц лета они приняли на борт 53,5 млн человек. В лидерах — Ярославский вокзал Москвы с 11,5 млн, за ним следуют Курский вокзал с 7,7 млн.
Со станций Тульской области в пригородном ж/д сообщении отправлено более 1,2 млн пассажиров в Тульской области с начала года — примерно на уровне первого полугодия 2025 года.
Самым популярным у «пригородных» пассажиров стал Московский вокзал Тулы, который является начальной и конечной станцией для электричек до/из Серпухова, Москвы, Скуратова и Орла, а также дизельных рельсобусов РА-2 до/из Новомосковска, Алексина и Калуги. За полгода с главного вокзала региона отправились более 482 тыс. пассажиров. Также весьма востребованы у пассажиров такие станции, как Тарусская — более 156 тыс. человек, и Ясногорск — более 109 тыс. Через них, как известно, проходят пригородные электропоезда и межобластные экспрессы до Москвы и Тулы.
«Тульская область остаётся для нас одной из ключевых. Наши поезда перевезли здесь более 1,2 млн пассажиров за полугодие, что подтверждает востребованность железнодорожного транспорта в регионе как для ежедневных поездок жителей, так и для гостей региона. Мы продолжаем совершенствовать сервисы, обновлять подвижной состав и повышать качество перевозок, чтобы поездки оставались комфортными для миллионов наших пассажиров», — сообщили в компании.
Напомним, в рамках первой очереди программы до 2030 года планируется запуск специально разработанных для этих целей электропоездов в Тулу (до Щёкина), Калугу, Владимир, Иваново, Смоленск и Ярославль. В Тульском регионе планируется увеличить пропускную способность и развивать пассажирскую инфраструктуру таких ж/д станций, как Тарусская, Шульгино, Ясногорск, Тула-1 Курская, Щёкино.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
