Путин заподозрил чиновников в сумасшествии: туляки в ответе за электрички

Чиновники Тульской области, встав перед сложной задачей – принять трёхкратное увеличение тарифов на проезд в железнодорожном транспорте или отказаться от такого рода перевозок, перевели стрелки на жителей региона. Причём неизвестно, на каких и в каком количестве.

Читайте также

Тульские водители маршруток устроили бардак: что образумит частников?

«Пока все электрички ходят по расписанию», - заявили в правительстве. Чиновники почему-то не знали – в Новомосковске пригородные поезда уже отменены, и людям это обстоятельство совсем не нравится. Тем более, что их не заменили автобусные маршруты.

Кто заплатит за электрички?

Как мы писали ранее, по информации пресс-службы правительства, в комитет Тульской области по тарифам обратилось ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» с просьбой установить тариф на проезд пассажиров в электричках в размере 50 руб. за одну зону (10 км) вместо действующих 16,5 руб.

Компания объясняет это ростом собственных затрат в 2015 году в 4 раза (с 40 до 159 млн. руб.) по сравнению с прошлым годом.

Кроме того, владелец подвижного состава ОАО «РЖД» увеличил расходы на аренду, эксплуатацию и ремонт поездов на 34% (с 427 до 572 млн. руб.). В 25 раз подорожало и содержание инфраструктуры железнодорожного транспорта в (с 1,9 до 47 млн. руб.)..

Если предложение железнодорожников принять, стоимость проезда, к примеру, на электропоезде «Тула-Москва» составит 1090 руб., вместо сегодняшней в 360 руб.

Потому комитет по тарифам предлагает отказаться от железнодорожного транспорта.

Видимо, растерявшись, министр транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, зампред председателя регионального правительства Максим Семиохин предложил тулякам выбрать наиболее приемлемый для себя вариант. Он считает, что «тогда решение о подорожании или отмене будет обоснованным».

До 15 февраля по этому поводу можно высказаться на сайте правительства.

Давайте сами, сами…

«Правительство чем занималось, когда вводило соответствующие нормативы, когда поддержало изменение взаимоотношений между регионами и РЖД?, - заинтересовался глава государства. - Что у нас министерства транспорта не существует, что ли? Что происходит? Мы понимаем, насколько это серьезно, это же не один автобусный маршрут отменили, а перестали ходить электрички в регионы. Это несерьезный подход, это же касается тысяч людей».

Но не успел опрос набрать силу и ярких, запрещённых в России, выражений, как президент Владимир Путин впечатляюще одёрнул регионы, уже отменившие электрички, и минтранспорта страны: «Вы что, с ума сошли, что ли?»

Президент обратился к вице-премьеру Аркадию Дворковичу, которому теперь срочно придётся искать пути решения проблемы. Причем, по словам Путина, не дожидаясь каких-либо решений Госдумы или постановлений правительства.

И сделать это надо было еще два месяца назад. Как и регионам продумать и поднять волну, коли вопрос не решается.

А, соответственно, Максиму Семиохину придётся этим же самым заниматься на региональном уровне, не имея возможности прикрыться исторически известным – «по просьбам трудящихся отменены электрички» или «по просьбам трудящихся в три раза повышен тариф».