Министерство транспорта и дорожного хозяйства области совместно с представителями муниципалитетов после критики губернатора провело дополнительный анализ работ по ямочному ремонту. Наибольший объём работ запланирован в Туле, Новомосковске и Донском, где интенсивность движения и главное – масштабы разрушения дорожного полотна – наиболее велики.
Уже проводятся аварийно-восстановительные работы литым асфальтом. В Туле (и об этом уже министр Светлана Воскресенская говорила раньше) латать ямы начали с началом оттепели 25 февраля, в Новомосковске – 2 марта, а в Донском приступили 12 марта. Кстати, Тула, Алексин и Донской лидируют в жалобах качества дорог за прошлую неделю. Из этих городов поступило 201, 20 и 19 обращений соответственно. По словам главы администрации Тулы Ильи Беспалова, пока нестабилен грунт, возможно, придётся заново отрабатывать одни и те же участки дорог.
В семи муниципалитетах заключены контракты на выполнение работ литым асфальтом, ещё в трёх – контракты в стадии заключения. В остальных районах дефекты устраняют щебнем или асфальтовым срезом с добавлением вяжущих материалов.
В связи с погодными условиями, необходимость в проведении ямочного ремонта растёт, констатируют в облминтрансе. Основная часть асфальтобетонных заводов региона начнёт пробные пуски уже первого апреля, а к 10 апреля планируется начать полноценную работу по выпуску горячего асфальта.
Отметим: губернатор как раз ранее обратил внимание на то, что далеко не все муниципалитеты заключили контракты на ямочный ремонт. Не устроил его и поздний срок запуска асфальтобетонных заводов, который был намечен на середину апреля.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
