Председатель Союза пассажиров России, член общественного совета при Минтрансе страны, кандидат экономических наук Кирилл Янков прокомментировал инициативу президента Владимира Путина о продлении диаметров «наземного метро» (Московских центральных диаметров — МЦД) до Калуги и Тулы:
«Вы знаете, я бы вообще не принимал буквально то, что президент сказал. МЦД — это действительно идеология такого «трамвая», это «поостановочный сервис» называется. Он востребован до ближних городов, до Подольска. Принцип более дальних сервисов: чем дальше маршрут, тем меньше у него остановок.
Поостановочным сервисом до Тулы, до Калуги и до Владимира не заменить экспресс, и никто не будет при наличии быстрых поездов ездить на электричке МЦД до Калуги или до Тулы. Вот поэтому я воспринимал слова президента как желание улучшать пассажирское железнодорожное сообщение. И, думаю, что движения в режиме МЦД всё-таки не будет ни до Тулы, ни до Калуги, а туда будут более удобные, более быстрые экспрессные сервисы.
Там, где есть МЦД, должно быть 4 пути: пара путей под поостановочный сервис — там могут идти электрички МЦД, в том числе, более дальние, я согласен, что какие-то электрички МЦД надо продлять за Подольск, может быть, до Чехова, и пара путей должна быть выделена под ускоренные поезда, экспрессные поезда, те же «Ласточки», которые будут ехать мимо большинства остановок, останавливаться только на крупных станциях. А кому нужно на промежуточной остановке, будет на этих станциях пересаживаться на поезда МЦД.
Полагаю, что такая модель сервиса перспективна, но вряд ли будет поостановочная электричка до Тулы или Калуги. А слова президента следует расценивать как его настрой вообще на дальнейшее улучшение пассажирского сообщения».
