Системный сбой? Поезда, следующие через Тульскую область, массово опоздали

Поезда, идущие через Тульскую область, массово опоздали. Задержки коснулись как пригородного сообщения, так и дальнего следования. Подробнее — в материале tula.aif.ru.

Пришли с задержкой

В первой половине дня 18 февраля наблюдались массовые опоздания поездов как прибывавших на станции региона, так и отправлявшихся с них. Причём, это было как Курское (через Тулу), так и Павелецкое (через Ефремов и Узловую) направления.

Из Москвы в Тулу пришли с задержкой от часа с небольшим до 18 минут 6 поездов, из них 5 дальнего следования и 1 межобластной экспресс. Из Тулы на Москву со значительным опозданием от 25 минут до почти 3 часов прибыли 5 поездов, из них 4 дальние и 1 межобластной экспресс. Из них лишь один, № 78 из Симферополя до Санкт-Петербурга, не смог нагнать к Туле опоздание из-за перекрытия Крымского моста, но сократил отставание к Москве. И это единственный поезд, причина опоздания которого известна. Ни на каких медиресурсах перевозчика и владельца инфраструктуры информации о задержках не было и нет — кроме пуш-уведомлений на смартфон у тех, кто установил мобильное приложение пригородной пассажирской компании.

Причины — неизвестны

Не задалось утро и на параллельном Павелецком направлении. Там опоздали 3 поезда, из них два дальнего следования на 36 и 41 минуту соответственно. А вот с пригородным РА-2 сообщением Узловая — Ефремов вообще произошло нечто странное: с начальной станции он почему-то отправился на 66 минут позже, а в пути даже нарастил отставание и прибыл в Ефремов с задержкой на 1 час 30 минут. В направлении Москвы, кроме поезда из Крыма, который там проходит тоже, а потом от Узловой уходит на Тулу и Москву, наиболее заметно опоздал № 25 Воронеж — Москва. На станции Жданка (г. Богородицк) он по неизвестным причинам простоял полтора часа, в Узловой увеличил отставание до 1 часа 50 минут, а в столицу в итоге прибыл с ещё большей задержкой в 2 часа 06 минут.

Забота о людях? Перевозчик объяснил подорожание билетов на поезда через Тулу Подробнее

И здесь тоже не было никакой информации о причинах такого сбоя. Погода не создавала проблем, про аварии и внешнее воздействие не сообщалось. При этом проблемы возникли минимум на двух направлениях. Опрошенные нами эксперты недоумевают: никаких видимых причин для произошедшего просто не просматривается. Разве что возник накопительный эффект проблем у российского железнодорожного монополиста.

То холод, то темнота

Напомним: ранее мы писали, как в мороз из-за неисправности на полпути остановилась электричка Скуратово-Тула. Пассажиры продолжают в соцсетях жаловаться на пригородную пассажирскую компанию. Так, Алексей Лунин накануне написал гневный комментарий следующего содержания в аккаунте перевозчика:

«Сейчас ехал на пригородном поезде 6721 Урванка — Ожерелье (свыше 80% маршрута проходит по территории Тульской области — прим. tula.aif.ru). Мало того, что мы приехали с опозданием на 12 минут и люди не успели на экспресс в Ожерелье. Так ещё в вагонах не работало отопление, не горело освещение, ехали в полной темноте. Не работал автоинформатор и самое главное открывались двери лишь у одного головного вагона, остальные не работали. Что за издевательство над людьми? И вишенка на торте: с завтрашнего дня вы на месяц меняете расписание этого поезда, будет прибывать в Ожерелье аж на час позднее. Как людям добираться на работу и учёбу вас, видимо, не волнует. Можно узнать, какая такая необходимость в таком изменении расписания и когда на линию будут выходить составы без неисправностей?»

Перевозчик переложил ответственность на железнодорожного монополиста, у которого арендует подвижной состав, но про изменение расписания не ответил.