Сразу несколько событий на разных предприятиях говорят о непростой ситуации в металлургическом производстве. Подробнее — в материале tula.aif.ru.
Заставила вздрогнуть
На Косогорском металлургическом заводе произошла серия аварий, которые заставили встревожиться и вздрогнуть всю Тулу. В разных частях города люди услышали то ли хлопки, то ли взрывы, потом зарево и коричневое облако над Косой Горой. В региональном главке МЧС подтвердили факты происшествий без подробностей, по счастью обошлось без пострадавших.
Официально само предприятие и его хозяева (владельцы Саткинского инвестхолдинга) воздержались от комментариев, лишь публикуя в своём телеграм-канале... заявления губернатора, причём спустя много часов. Дмитрий Миляев был вынужден через свои медиаресурсы успокаивать туляков, написав, что угрозы экологической обстановке нет. Губернатор раскрыл одну деталь ЧП: разовое возгорание водорода.
Руда не доехала?
Из собственных источников мы выяснили подробности. Во время аварий в результате сгорания фурмы вода попадает в доменную печь. По словам собеседника «АиФ в Туле», знакомого с ситуацией, это и становится причиной «хлопка» или «взрыва», который слышно в радиусе нескольких километров. А видимые последствия происшествия — снопы пламени — стали результатом выгорания водорода, который является основной составной частью доменного газа.
Но есть ещё одна вероятная, более глубинная причина «нештатных ситуаций» на КМЗ. Она могла быть связана с нарушением логистической и, как следствие, технологической цепочек. Как сообщил информированный источник, марганцевую руду для производства ферромарганца предприятие получает из Южной Африки. И застревает сырьё буквально на ближних подступах к заводу — на одной из ж/д станций под Тулой. Несвоевременная поставка руды сказывается на техпроцессе, что в итоге и привело к аварии.
Выбрасывают, не жалея
Непростые отношения производственников с железнодорожниками, особенно в части деградации логистики и удушающих тарифов — тема отдельного разговора. Но и к металлургам претензий достаточно. Прежде всего — по части экологии. К примеру, КМЗ долгое время буквально не вылезал из судов с Росприроднадзором из-за сброса стоков в Воронку сверх норматива. Да и в части выбросов в атмосферу в Тульской области превалируют металлургические предприятия. Ежегодно от них уходит в воздух до 37% от общего объёма загрязняющих веществ или свыше 53 тыс. тонн. И этот показатель только растёт. В «лидерах» — тот же КМЗ и «Тулачермет». И это при том, что оба завода работают далеко не на полную мощность. Так, на Косой Горе задействованы две доменные печи из трёх (при относительно небольшом объёме производства чугуна и ферромарганца), а в Новотульском — одна из трёх, но плавят там всё равно в разы больше, чем на КМЗ.
Ни тепло, ни холодно
«Тулачермет» вот уже несколько лет не столько продаёт чугун, сколько поставляет его на новое соседнее предприятие по производству стали и проката. Конечный бенефициар у них общий — Евгений Зубицкий, вот только новый завод не стали включать в структуру холдинга — чтобы не утяжелять долговую нагрузку. Кроме того, Зубицкий купил три «стальных» производства в Калужской области и на Урале, правда, работают они не на чугуне, а на ломе. Да только экономике Тульской области от приобретения этих активов — ни тепло, ни холодно.
«Визитная карточка»
Сброс непрофильных активов — «визитная карточка» Зубицких. Когда они в 2000 году зашли в Тулу, то быстро избавились от дома культуры, профилактория, детских лагерей под Тулой и в Анапе, парка металлургов, одноимённого стадиона и много чего ещё, прекратили шефство над школами. Ну, и «лишних» сотрудников массово увольняли, а потом начали войну с соседями по промплощадке, которые до акционирования составляли единое научно-производственное объединение. Единственным значимым благотворительным проектом покойного депутата Госдумы и основного акционера предприятия Бориса Зубицкого стал детский психоневрологический центр «Юность» в Туле.
И да — на фоне спада в отрасли новая волна увольнений прокатилась по предприятию совсем недавно. О сокращениях официальной информации не было, видимо, договаривались с работягами «по соглашению сторон», тем более, спрос на кадры сейчас огромный, особенно в оборонке и машиностроении. Вот только металлургия лишилась, можно сказать, рабочей элиты, ведь уходили даже горновые и водопроводчики, без которых работа доменного цеха невозможна.
Озадачил, кого мог
В конце января Зубицкий встречался с губернатором. Правда, пресс-релиз по итогам аудиенции оказался весьма скуп. Видимо, больше говорили о проблемах, чем о достижениях... Кстати, 3,5 года назад на совещании по развитию российской металлургии заместитель председателя федерального правительства, министр промышленности и торговли России Денис Мантуров доложил президенту Владимиру Путину о просьбе Зубицкого оказать помощь и поддержку его стальному производству в Туле. И глава государства поручил тогда минпромторгу с минфином поддержать завод.
Комментарии экспертов
Сергей Мурат, почётный металлург России:
«Тульская металлургия как зачинательница всей российской металлургии в скором времени отметит своё 400-летие. А это, прежде всего, традиции, и качество, будь то чугун, ферромарганец или феррованадий, а с недавних пор — ещё и стальная заготовка, а также сортовой прокат. Долгое время тульский чугун был востребованной экспортной продукцией. В 1980-х годах поставлялся в государства СЭВ, а потом и другие страны, включая рынки не только Европы, но и Азии, Латинской Америки. Однако вследствие агрессивной экспансии китайских, бразильских и активно демпинговавших украинских металлургов постепенно спрос на наш чугун стал снижаться. А когда в Туле начали производить стальную заготовку и сортовой прокат, уже прошла первая волна санкций и вскоре последовал пакет за пакетом, начиная с весны 2022 года. Как ни странно, европейцы какое-то время ещё немного закупали наш чугун, без которого невозможно произвести качественную сталь. А потом заменили его горячим брикетированным железом из стран Персидского залива.
Поэтому против тульских металлургов сработал целый набор негативных факторов. Внутренний спрос тоже начал снижаться, в том числе, в силу застоя в строительной отрасли. А она, в свою очередь, стала заложницей денежно-кредитной политики Центробанка, увлёкшегося борьбой с инфляцией в ущерб развитию экономики. Да и для металлургов оказались недоступны кредиты в зарубежных банках, а в российских их выдают под высокую процентную ставку.
Но потенциал у отрасли есть, падение объёмов производства, как показывает статистика, уже замедлилось. Новый импульс её развитию, безусловно, придали бы крупные инфраструктурные проекты, в том числе на севере, где мог бы быть востребован тульский феррованадий».
Юрий Мишин, президент корпорации «Чермет», в разные годы — член совета директоров КМЗ и директор по маркетингу «Тулачермета», кандидат технических наук, почётный металлург России:
«Ситуация в российской металлургии оказалась под влиянием целого ряда негативных факторов, и для металлургии тульской она не уникальна. Если в своё время до 90% чугуна обоих крупнейших предприятий по его производству в Туле поставлялось на экспорт, то с введением антироссийских санкций квоту для нашей страны стали снижать, и с 2026 года экспорт чугуна из РФ в Европу полностью закрыт.
Кроме того, на фоне роста цен на жильё, на автомобили (в т.ч. отечественные) и многое другое, чугун, сталь, прокат и другая металлургическая продукция подешевела, и значительно. В «тучные» времена ввели акциз на сталь, но они давно закончились. А акциз остался.
Если говорить об итогах 2025 года, то в целом по стране снизилось производство как чугуна, так и стали с прокатом. Видимое внутреннее потребление этой продукции сократилось приблизительно на 15%. Однако, при этом поставки за рубеж и стали, и проката выросли на 20% при снижении объёмов производства на 5%. Основные рынки сбыта — Глобальный Юг: Азия, Африка, Турция, Ближний Восток. А тульская сталь продемонстрировала и рост производства проката (+16%), а также стальной заготовки (+3%), и экспорта (+20%)».
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
