Губернатор Дмитрий Миляев потребовал ускорить приведение в порядок улично-дорожной сети после сложной зимы. Подробнее — в материале tula.aif.ru.
Разрушительное тепло
Две волны потепления и ранняя весна стали фатальными для многих транспортных артерий. Вода просачивается в щели и трещины, а замерзая при похолодании, разрывает полотно. Потом снова плюсовая температура и губительный процесс обретает цикличность.
Нет-нет, где работы проведены совсем недавно и качественно — там всё в порядке, к примеру, на ул. Кирова в Туле, которую в прошлом году ремонтировали по нацпроекту. А вот ул. Карла Маркса, где тоже меняли асфальт полгода назад, ещё в феврале местами, что называется, поплыла. И подрядчику придётся восстановить там дорогу по гарантии за собственный счёт.
Не ждать месяц
А после праздников все причастные держали ответ по наболевшей проблеме уже перед самим губернатором. Министр транспорта и дорожного хозяйства области Светлана Воскресенская отметила: к аварийно-восстановительному ремонту литым асфальтобетоном приступили сразу после январских праздников. Эта технология и сам состав материала позволяют работать и при минусовых температурах. А наиболее активные работы начались с оттепелью — 24 февраля. Окончательный фронт работ станет понятен после окончательного завершения зимнего сезона, стабилизации дорожного полотна и составления дефектных ведомостей.
По плану асфальтобетонные заводы заработают к середине апреля, однако, как подчеркнул Дмитрий Миляев, ждать целый месяц, в течение которого ситуация будет только усугубляться, недопустимо. Губернатор поручил на следующем оперативном совещании доложить о ходе и сроках ямочного ремонта дорог в муниципалитетах. Владимиру Цибульскому предстоит провести ещё один оперштаб по ремонту дорог. А первому заместителю губернатора — председателю правительства Михаилу Пантелееву необходимо проконтролировать выполнение этих поручений.
От первого лица
Губернатор Тульской области Дмитрий Миляев:
«Людям нужна правда! Нужен полный анализ, чёткий план работ в разрезе каждого муниципалитета и понимание по каждому объекту: заключён ли контракт; какие работы будут выполнены и в какие сроки; литым или горячим асфальтом; что уже сделано; какие источники финансирования; необходима ли помощь региона муниципалитетам и так далее».