В Тульской области с начала года количество случаев травмирования граждан на объектах железнодорожного транспорта снизилось в 2,2 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, с 22 до 10 случаев. Об этом сообщила пресс-служба столичной ж/д магистрали.
В качестве основной причины ЧП там называли грубое нарушение гражданами правил нахождения на объектах инфраструктуры, в частности, хождение по путям в неустановленных местах или переход железнодорожных путей перед близко идущим поездом. При этом количество несчастных случаев со смертельным исходом там назвать отказались, сославшись на то, что это прерогатива правоохранительных органов.
По словам временно исполняющего обязанности начальника линейного отдела МВД России на станции Тула подполковника полиции Сергея Косенкова, за 9 месяцев 2023 года зарегистрировано 11 фактов травмирования ж/д транспортом (а не 10, как утверждают сами железнодорожники), из них со смертельным исходом 7. Для сравнения: за такой же период 2022 г. значится 19 несчастных случаев (а не 22, как утверждает ж/д монополист) из них 15 сопровождались гибелью людей.
Как правило, о таких случаях ни железнодорожники, ни транспортная полиция сами не сообщают. Но в линейном отделе на станции Тула, который обслуживает весь тульский регион, соответствующую информацию, как правило, предоставляют под запрос.
Ранее мы сообщали, что 2 мая в районе станции Криволучье двигавшийся по ж/д путям молодой мужчина не реагировал на звуковые сигналы, подаваемые машинистом поезда, был сбит и получил травмы.
Спустя 10 дней на перегоне станций Жданка — Товарково пригородный дизель-поезд насмерть сбил 65-летнего жителя Богородицка, который в велосипедом в руках переходил ж/д пути в неположенном месте.
27 июня на перегоне Плеханово — Тула-3 Вяземская был сбит 37-летний многодетный отец. Он переходил ж/д пути по пешеходному настилу, на звуковые сигналы не реагировал, возможно, был в наушниках.
10 сентября на железнодорожном переезде 305 км перегона станций Криволучье — Присады (ул. Столетова/Доктора Гумилевской) грузовым поездом насмерть сбит туляк 1965 года рождения. Ж/д пути он пересекал при работающей световой и звуковой сигнализации, которая предупреждала о приближающемся составе.