Запретов мало. Туляки вновь начали борьбу с самокатчиками

Юлия Богомолова / АиФ в Туле

Едва сошёл снег, как самокатчики и велосипедисты открыли сезон езды и аварий. Зафиксированы два ДТП по вине водителей электровелосипедов. Подробнее — в материале tula.aif.ru.

   
   

Начали бороться?

Заёмные электросамокаты в разных районах оказались сломанными и разбросанными где-попало, в том числе сброшенными с мостов в реки. Словно кто-то начал с ними бороться не только словесно.

Развернулись бурные обсуждения в соцсетях: что с водителями СИМ делать, как наказывать и изгнать с пешеходных дорожек, из парков, где они не только шороху наводят, но, бывает, наезжают на людей.

А президент поручил Минтрансу и МВД рассмотреть вопрос о введении запрета на езду по тротуарам электровелосипедов и других СИМ.

О травмах не мечтают

Пока же напряжение, связанное с их ездой, нарастает.

«В прошлом году меня трижды сбили. Хорошо хоть обошлось только синяками, ушибами коленей и локтей, порванной одеждой. Но и об этом я не мечтала», — говорит Светлана Костерева.

Ольга Жукова панически боится, проносящихся мимо неё и её маленького сына самокатчиков. Отмечает: «Ограничения, введённые для них, не работают. А водители словно не понимают своей опасности для окружающих».

   
   

Власти и сервисы проката напоминают о правилах безопасного движения и ограничениях на дорогах, но всё впустую. Иногда семьями нарушают.

Постойте хотя бы на улице Болдина с часок. Мимо вас пронесутся десятки электросамокатчиков. На одном самокате по два, три подростка, или ещё круче — папа, мама и ребёнок. Умудряются и по проезжей части проскочить со скоростью машины. При попытке сделать замечание, несовершеннолетние обваливают на вас шквал нецензурщины. И это не только про низкую культуру и не правильное воспитание, но и про безнаказанность. И вот с безнаказанностью надо что-то делать, без наказания самые правильные законы работать не будут.

Как нам рассказали в ГАИ, статистики по наказаниям у них нет. Нарушения самокатчиков теряются в зафиксированных нарушениях пешеходов. Так что узнать, скольких наказали, на какие суммы, оказалось невозможным. Остаётся вновь предупреждать.

Языком цифр
По данным региональной Госавтоинспекции в 2025 году число аварий с участием СИМ сократилось на 52,2%, то есть произошло 43 ДТП (годом ранее их было 90). Один человек погиб, 44 получили травмы. Большая часть таких аварий случилась в областном центре. Из 43 аварий, 30 — по вине водителей СИМ.

По информации регионального министерства транспорта и дорожного хозяйства:

  • велосипедистам и самокатчикам запрещено пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, не спешиваясь. За нарушение штраф от ГАИ и сервисов аренды — от 1500 до 2000 рублей.
  • Езда в нетрезвом виде грозит штрафом от сервисов аренды до 150 000 рублей, с возможной пожизненной блокировкой аккаунта. Дети до 14 лет могут использовать СИМ только для проезда по тротуарам и пешеходным дорожкам, а до 7 лет — исключительно в сопровождении взрослых.
  • Ограничения скорости для личных СИМ до 25 км/ч, для прокатных — 20 км/ч. В Туле на отдельных улицах скорость ограничена до 15 км/ч, в частности на Красноармейском проспекте, проспекте Ленина, улицах Советская, Октябрьская, Ложевая, Кирова, Кутузова, а в Новомосковске — 10 км/ч.
  • Движение запрещено в Тульском кремле, центральных парках оружейной столицы, на Казанской набережной, а также в ряде скверов и парков Новомосковска.

Кстати, умышленное уничтожение или повреждение имущества, в том числе и электросамокатов, предусматривает наказание по статье 167 УК РФ. За значительный ущерб суд может назначить:
  • штраф до 40 тысяч рублей или в размере зарплаты или иного дохода осуждённого за период до трёх месяцев,
  • обязательные работы до 360 часов
  • исправительные работы до года
  • принудительные работы до двух лет
  • арест до трёх месяцев
  • лишение свободы до двух лет.